Lorsque l'on pilote une voiture dans la course d'endurance de 24 heures du Mans, dans l'Ouest de la France, le seul objectif est de décrocher le drapeau à damier. Pour l'équipe des médias sociaux qui informe les fans de courses automobiles, être le premier est aussi ce pour quoi il faut se battre.
"La rapidité est essentielle pour nous. Notre principale préoccupation est de publier les images avant tous les autres, car si nous ne le faisons pas, quelqu'un d'autre le fera et nous perdrons alors une grande partie de notre audience en ligne", explique Erwan Gervais, coordinateur multimédia pour le Championnat du monde d'endurance (WEC).
C'est la raison pour laquelle l'organisation de sport automobile a décidé de travailler avec Yuzzit, logiciel d’édition en direct. "Lorsque j'ai commencé à travailler avec le WEC en 2014, se souvient Juliet Zhu, la publication de contenu pour les réseaux sociaux était assez fastidieuse.
Mme Zhu, responsable de la communauté du CME, détaille la lourdeur du processus. "Notre photographe officiel s'est placé dans le premier virage après le départ. Il a attendu là pendant quelques tours, parce qu'au début, le peloton est encore très compact, ce qui permet d'obtenir des images intéressantes. Ensuite, il a dû se précipiter à vélo vers la salle de rédaction, choisir ses photos et les télécharger. Ensuite, il nous a prévenus par mail et nous avons dû les télécharger et les éditer avant de les poster sur Facebook ou Twitter ".
Au total, il aura fallu près de trois quarts d'heure pour avoir quelques images du départ.
Le WEC a testé Yuzzit pour la première fois en avril 2016 lors des 6 heures de Silverstone. Depuis, il s'agit d'une fonctionnalité standard pour les 9 courses d'endurance qu'il organise chaque saison à travers le monde. Une autre solution fournie par un concurrent a été essayée mais elle manquait de fonctionnalités.
" Nous avons découvert la solution Yuzzit au moment où nous voulions augmenter notre présence sur les réseaux sociaux avec des gifs et des vidéos courtes", déclare Jean-François Alard, responsable NTIC du CME.
Les passionnés de sport automobile veulent voir les départs, les arrivées et les principaux moments forts d'une course, y compris les dépassements spectaculaires et les accidents. Une vidéo typique dure 15 secondes, à l'exception des batailles sur la piste qui peuvent durer jusqu'à 40 ou 45 secondes.
" Les téléspectateurs veulent voir des batailles, et quand il y a un accident, l'audience augmente ", dit Alard. "Mais nous devons veiller à trouver un juste équilibre entre l'émotion pour les fans et le respect pour les pilotes."
Les jeunes amateurs de sport automobile ne se contentent pas de regarder leurs courses préférées à la télévision. "C'est la génération multi-écrans", explique Juliet Zhu. "Ils ont aussi un smartphone et un iPad pour suivre l'action. Nous devons donc alimenter les réseaux sociaux. Nous devons rechercher du contenu original provenant de la voie des stands ou des paddocks".
Par exemple, l'un des derniers succès de l'équipe du réseau social du WEC a été la courte vidéo d'un mécanicien Porsche à Silverstone. Comme le règlement du WEC n'autorise que deux mécaniciens à changer les pneus, il enlève une roue d'une main et pose la nouvelle avec l'autre main. La vidéo virale, rapidement produite avec Yuzzit, a généré des centaines de milliers de vues.
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